EK-Baureihenbibliothek

Ansicht: 11 Einträge

Frank Lüdecke
Die Baureihe 01.10

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01.10 - die Baureihe steht bei Eisenbahnfreunden auch heute noch für die Faszination des Schnellzug-Dampfbetriebes auf höchstem Niveau: die stärkste deutsche Serien-Schnellzugdampflok, die höchsten Laufle…

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Die Baureihe 38.2-3

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Die Sächsischen Staatseisenbahnen benötigten Anfang des 20. Jahrhunderts eine leistungsfähige Lokomotive, die vorwiegend im Hügelland sowohl im Personen- als auch im Güterzugdienst eingesetzt werden konnt…

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Peter Melcher, Paul Recknagel
Die Baureihe 41 - Band 1

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Mit insgesamt 366 gebauten Exemplaren gehörte die Baureihe 41 zu den universell einsetzbarsten Maschinen. Mit der Baureihe war der DRB lokomotivtechnisch ein "großer Wurf" gelungen, dessen Leistungspotent…

lieferbar ab 15.6.2025.
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Peter Melcher
Die Baureihe 41 - Band 2

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Mit insgesamt 366 gebauten Exemplaren gehörte die Baureihe 41 zu den universell einsetzbarsten Maschinen. Mit der Baureihe war der DRB lokomotivtechnisch ein "großer Wurf" gelungen, dessen Leistungspotent…

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Andreas Knipping
Die Baureihe 86

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2025 ist es hundert Jahre her, dass die mit Entwürfen zu schweren Schnellzug- und Güterzuglokomotiven befassten Gremien das Spektrum des Programms "Einheitslokomotiven" um Neukonstruktionen für Nebenbahne…

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Hans-Jürgen Wenzel
Die Baureihe 89.70

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Die preußische T 3 (Baureihe 89.70) verkörpert wie kaum eine andere Maschine die "gute alte Zeit" der Eisenbahnen. Die ersten Maschinen wurden bereits ab 1882 gebaut und in über 1.300 Exemplaren an die Kö…

lieferbar ab 15.4.2025.
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Gerald Groß, Dietmar Schlegel, Andreas Stange, Sebastian Werner
Die Baureihe V 100 der DR - Band 2

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Die Diesellokbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört noch heute zu den bekanntesten Lokomotivbaureihen der Deutschen Reichsbahn. In verschiedenen technischen Ausführungen wurden zwischen 1966 und 19…

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Hans Müller, Andreas Stange
Die Baureihe V 200 der DR

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Zwischen 1966 und 1975 beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) als Import aus der Sowjetunion (UdSSR) insgesamt 378 Diesellokomotiven des Typ M62 mit 2.000 PS Leistung, die bei der DR als Baureihe V 200 (…

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Harald Jordan, Mathias Oestreich, Tobias Pokallus, Manfred Traube
Die Mehrsystem-Elloks der Deutschen Bundesbahn

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Für den grenzüberschreitenden Verkehr mit Elektroloks von Deutschland nach Frankreich, Belgien, Niederlande und Luxemburg beschritt die DB in den sechziger Jahren Neuland, weil die abweichenden Stromsyste…

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Wolfgang Dath
Die Schnelltriebwagen der Bauart Görlitz

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Ein weiterer Band in der beliebten EK-Baureihenbibliothek behandelt die Geschichte des Triebwagenschnellverkehrs in der DDR. Ausführlich werden in dieser aktualisierten Neuauflage die Entwicklung, die Tec…

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Josef Högemann, Roland Hertwig, Peter Große
Die V 160-Familie 02: Die Baureihen 210, 215, 217, 219

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Die Baureihe V 160 - Auftakt einer erfolgreichen Diesellok-Familiengeschichte Die Baureihe V 160 war als Diesellokomotive mittlerer Leistung für den leichten Dienst auf Hauptbahnen vorgesehen. Nach zehn P…

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