Kleinloks der DR - Helfer in der Planwirtschaft
Kleinloks der DR - Helfer in der Planwirtschaft
DVD
DVD
Die meisten angebotenen DVDs haben den Regionalcode 2 für Europa und das Bildformat PAL. Wir bieten aber auch Veröffentlichungen aus den USA an, die im NTSC-Format und mit dem Ländercode 1 auf den Markt kommen. Dies ist dann in unseren Artikeldetails angegeben.
lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
(soweit verfügbar beim Lieferanten)
(soweit verfügbar beim Lieferanten)
EUR 21,99*
Verlängerter Rückgabezeitraum bis 31. Januar 2025
Alle zur Rückgabe berechtigten Produkte, die zwischen dem 1. bis 31. Dezember 2024 gekauft wurden, können bis zum 31. Januar 2025 zurückgegeben werden.
- BRD, 2020
- INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG
- Bestellnummer: 10367170
- Erscheinungstermin: 20.11.2020
-
Genre:
Spieldauer: 58 Min. - Sprache: Deutsch
- Tonformat: Dolby Digital 2.0
- Bild: Widescreen
Kleinloks der DR - Helfer in der Planwirtschaft
Schon Anfang der fünfziger Jahre führte der akute Lokmangel bei der Reichsbahn in der DDR zum Nachbau von Kö II und Köf II. 1955 stellt dann LKM Babelsberg die 150 PS starke V 15 vor. Mit Änderungen und zum Teil mit stärkeren Motoren wird die V 15 bis 1966 produziert. Es folgt die V 22 auf Basis des Vorgängermodells. 1968 gibt es dann eine neue Konstruktion, die V 23 mit einem 220-PS starken Motor. Ab 1970 werden die DR-Kleinloks in die Baureihen 101 und 102 eingeordnet, Anfang der neunziger Jahre in 311 und 312.
Heute gibt es bei der Deutschen Bahn keine ehemaligen DR-Kleinloks mehr. Viele haben bei privaten Unternehmen oder bei Museumsbahnen ein neues Betätigungsfeld gefunden. Sehen Sie bei uns die noch betriebsfähigen Exemplare der Baureihen V 15, V 22 und V 23. Kleinloks in der Planwirtschaft gestern und heute.
Schon Anfang der fünfziger Jahre führte der akute Lokmangel bei der Reichsbahn in der DDR zum Nachbau von Kö II und Köf II. 1955 stellt dann LKM Babelsberg die 150 PS starke V 15 vor. Mit Änderungen und zum Teil mit stärkeren Motoren wird die V 15 bis 1966 produziert. Es folgt die V 22 auf Basis des Vorgängermodells. 1968 gibt es dann eine neue Konstruktion, die V 23 mit einem 220-PS starken Motor. Ab 1970 werden die DR-Kleinloks in die Baureihen 101 und 102 eingeordnet, Anfang der neunziger Jahre in 311 und 312.
Heute gibt es bei der Deutschen Bahn keine ehemaligen DR-Kleinloks mehr. Viele haben bei privaten Unternehmen oder bei Museumsbahnen ein neues Betätigungsfeld gefunden. Sehen Sie bei uns die noch betriebsfähigen Exemplare der Baureihen V 15, V 22 und V 23. Kleinloks in der Planwirtschaft gestern und heute.
